O Governo do Estado e a Prefeitura de Ananindeua fazem na manhã deste sábado (23), às 9 horas, o lançamento das obras do projeto de prolongamento da Avenida Independência. A extensão da via vai mudar a realidade da Região Metropolitana de Belém, que possui hoje uma única rodovia de acesso para entrada e saída e deve minimizar o problema diário do engarrafamento na rodovia BR 316.
A cerimônia acontecerá na avenida Zacarias de Assunção, bem ao lado do Mercado Municipal do Elo Perdido, no bairro do Distrito Industrial, bem embaixo da sequência de torres de energia da Eletronorte, por onde vai passar a nova avenida. O governador em exercício, Helenilson Pontes, e o prefeito Manoel Pioneiro, participam da assinatura da Ordem de Serviço das obras, que iniciam no trecho compreendido entre a BR-316 e a Avenida Zacarias de Assunção, primeira etapa do projeto.
O prolongamento começa na rotatória da Estrada do 40 Horas e termina na Rodovia BR-316, à altura do quilômetro 9, interligando-se à Alça Viária.
O prefeito de Ananindeua, Manoel Pioneiro, destaca que a obra é um marco para o município, porque 95% da via vão cortar bairros periféricos da cidade, promovendo urbanização, desenvolvimento e trânsito seguro para a Região Metropolitana. “É um momento histórico para a mobilidade urbana da terceira maior cidade da Amazônia”, comemorou.
O projeto de prolongamento da avenida será executado nas áreas de domínio das Centrais Elétricas do Norte do Brasil (Eletronorte), seguindo as linhas de energia que atravessam os bairros do Icuí, Maguari e Distrito Industrial no município de Ananindeua. O novo corredor de escoamento de tráfego deve melhorar também o trânsito entre a avenida Arthur Bernardes e a Rodovia BR-316.
O engenheiro civil Guttenberg Nascimento, responsável pelo projeto desenvolvido pela Maia Melo Engenharia - empresa de consultoria criadora do projeto –, revela que está prevista a construção de dois viadutos, um no Km 09 da BR-316 para saída da rodovia, e duas pontes sobre o Rio Maguary, com 240 metros cada. A principal dificuldade para a implementação do projeto é o espaço existente para a implantação das duas faixas no perímetro em que haverá o prolongamento da via. O projeto prevê atualmente a desapropriação e o remanejamento de 30 casas em toda a extensão do novo trecho da via.
Ache Belém com informações do jornal O Liberal
